Назначение разных щеток для пылесоса. Насадок к пылесосу для чистки ворсовых материалов Самодельная узкая насадка на пылесос

При выборе нового пылесоса без мешка следует обращать внимание на комплектацию аппарата. Количество щеток и дополнительных приспособлений значительно упростит вашу работу с пылесосом (тому пример ).

В комплект уборочной техники обязательно входит щелевая насадка, щетка для пола/ковра и мягкой мебели. Новшеством в мире бытовой техники стала турбощетка для пылесоса, которая справляется с въевшейся грязью и застрявшими волосами и шерстью.

2 Щетка «Домовенок»

Эта универсальная щетка-пылесос с питанием от батареек была специально создана для самой комфортной уборки в доме. С помощью щетки «Домовенок» вы без труда очистите не только мягкую мебель и одежду, но и шерсть домашних животных.

Маленькие габариты и легкий вес пылесоса без мешка обеспечивают максимальное удобство использования: модель отличается высокой мобильностью. Пылесос «Домовенок» может служить как щелевая насадка, проникая в труднодоступные уголки квартиры.

Универсальная щетка-пылесос для мебели, ковров и шерсти животных — незаменимая помощница в доме для . Очищение ковров от шерсти животных во время линьки всегда доставляет много хлопот. Но универсальная щетка-пылесос «Домовенок» справится с этой задачей очень просто. Купить товар можно по цене от 750 рублей. Батарейки приобретаются отдельно.

2.1 Применение насадок

Для качественной уборки дома применяется различная комбинация комплектующих, которые крепятся на пылесос в следующем порядке:

1. Электростатическая щетка применяется для очищения бытовых приборов и комнатных растений.
2. Затем проводится очищение обивки диванов и кресел с помощью насадки-кисти. Если необходимо удалить шерсть животных, используется насадка с турбощеткой. Для чистки уголков применяется щелевая насадка.
3. Далее проводится очищение труднодоступных мест, плинтусов и углов. Для этого на пылесос устанавливается щелевая насадка. Если вы применяете комбинированную модель, в которой установлена щелевая насадка, — просто переключите режим уборки с помощью кнопки.
4. Теперь можно провести завершающую чистку квартиры с помощью основной щетки. Если загрязнение ковров сильное, — применяется щетка турбо.

2.2 Сколько стоит?

Разброс цен на комплектующие очень большой. Самые дешевые детали можно купить от производителей LG и Samsung:

2.3 Как выбрать?

1. Что купить?

Важным значением при выборе комплектующих является совместимость по бренду, потому что основные производители выпускают специальные детали для своей техники. Если нет специализированных деталей именно для вашего пылесоса, можно купить насадки универсального назначения. Универсальные модели совместимы с любой маркой аппаратов уборочной техники без мешка.

2. Учитывайте диаметр трубки своего пылесоса, чтобы комплектующие легко крепились: диаметр насадок указывается в инструкции.

3. Если вы собираетесь купить насадку с турбощеткой на механическом приводе, учитывайте мощность своего пылесоса. При выборе турбо с электрическим приводом, учитывайте возможность повреждения деликатных тканей обивки и ворса ковров. Турбо отлично избавит поверхность от шерсти животных, но может просто вытянуть весь ворс с ковра и испортить дорогую обивку дивана.

Скорее всего ваш пылесос уже продавался с одной или несколькими дополнительными насадками. Возможно, что была и инструкция с подробным описанием, но проблема в том, что инструкций подавляющее большинство покупателей не читает.
ДЛЯ ВЫСОКИХ ПРЕДМЕТОВ И ПОТОЛКОВ

Это удлинительная трубка для шланга, и ее назначение вполне понятно. Она может быть использована в комплекте с дополнительной насадкой, которая прикрепляется к концу трубы. Нужна для того, чтобы добраться до труднодоступных высоких мест. Например, до потолочных плинтусов, верхней поверхности холодильника или кухонных шкафов, а еще с помощью дополнительной трубы удобно убирать пыль за мебелью. Можно выбрать трубу подлиннее и покороче в зависимости от высоты ваших потолков.
ДЛЯ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ, МАТРАСОВ И ПОДУШЕК

Чтобы пыль не портила мебель, не делала ее тусклой и серой, не забывайте про насадку для чистки мягкой мебели. Не смотрите на то, что она такая маленькая и неприметная. Она отлично подходит для того, чтобы вытягивать пыль из диванных подушек, римских шторок и даже матрасов.
ДЛЯ РОВНЫХ ПОЛОВ

Эта плоская широкая щетка лучше всего подходит для ровных полов. Ее короткая щетина прекрасно захватывает грязь, крошки и волосы, которые затем засасываются в пылесос. Как правило, такие щетки оснащаются колесами или вращающейся головкой, которые делают ее маневренной и удобной в использовании.
ДЛЯ АБАЖУРОВ, КНИГ И БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ

Насадка-кисть обычно бывает круглой или треугольной формы с длинной мягкой щетиной, которая не царапает поверхности. Ей можно удалять пыль с мебели, очищать абажуры, жалюзи, карнизы, бытовую технику и книги.
ДЛЯ ЩЕЛЕЙ И УГЛОВ

Эта одна из самых знакомых - узкая щелевая насадка для труднодоступных мест, к которым с обычной щеткой не подобраться. Ей удобно пылесосить вдоль плинтуса и между вентиляционных отверстий, а также в других узких уголках. Например, щелевую насадку удобно использовать для диванов и кресел, чтобы удалить пыль между подушками.
ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ШЕРСТИ

Такую насадку оценят владельцы животных. Щетка с резиновой щетиной, создавая статический заряд, приподнимает волоски шерсти и тем самым облегчает их всасывание. Поэтому и уборка проходит быстрее и качественнее.
ДЛЯ КОВРОВ И КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ

Турбо-щетка идеальна в том случае, когда вам нужно прибавить мощности. С помощью этой насадки можно тщательно расчесать ковровое покрытие и эффективно удалить грязь из ворса.

Материал предыдущей статьи рассказывает о тех последствиях, которые могут возникнуть в результата уборки строительной пыли и мусора обычным бытовым пылесосом даже такой брендовой марки как Samsung.

Здесь же нам следует сосредоточить внимание на том, что внутри корпуса со статорной обмоткой вращается ротор, закрепленный на оси вала с двумя подшипниками.

На нем расположены:

сердечник магнитопровода;
обмотка, подключенная к коллекторному узлу с пластинами.

Электрический контакт для прохождения тока по обмотке якоря создается за счет щеток, прижимаемых к пластинам усилием сжатой пружины.

Крыльчатка вентилятора вращается всегда в одну сторону. Поэтому для ее крепления используется гайка с резьбой, заворачиваемая в противоположную вращению сторону. При работе пылесоса она силами инерции дополнительно фиксируется, а открутиться не сможет.

Этот же принцип используется у педалей велосипеда: на них применено два вида разных направлений резьбы: правая и левая навивка для своей стороны.

Последовательность разборки

Чтобы отремонтировать электрический двигатель пылесоса необходимо первоначально:

изъять щетки из корпуса;
открутить гайку фиксации с левой резьбой так, чтобы не повредить обмотки на статоре и роторе и сохранить конструкцию коллекторного механизма, оставить его в исправном состоянии;
извлечь якорь и оценить состояние подшипников, токопроводов и обмоток.

Все эти действия мне пришлось выполнять, чтобы разобрать электрический двигатель пылесоса Samsung. Показываю их с фотографиями.

Извлечение щеток

Поочередно устанавливаем отвертку на винт крепления и выворачиваем его.

Рукой осторожно извлекаем щетку и осматриваем ее.

Невооруженным глазом видны следы нагара с образованием наслоений графитовой пыли.

Такая же картина наблюдается на второй щетке. На торцевой поверхности явно заметны следы искрения.

Это позволяет сделать вывод, что необходим внешний осмотр коллектора и электрическая проверка состояния обмоток ротора и статора.

Через закрытый кожух двигателя это сделать невозможно: требуется его разборка и изъятие якоря.

3 способа, как открутить гайку крепления ротора

Назовем их условно по технологии выполнения работ:

нарезание шлица-прорези;
фиксация петлей на удавку;
крепление в тисках через переходники.

Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки, может применяться в зависимости от наличия оснастки и инструментальной базы.

Прорезь на валу

Немного истории

Такая технология крепления ротора использовалась на коллекторном двигателе любого пылесоса, производимого во времена СССР. Для удобства ручной сборки и последующего ремонта на торце вала всегда в заводских условиях создавался паз для лезвия отвертки.

Ее усилие фиксировало положение вала ротора, а крутящий момент от гаечного ключа зажимал или раскреплял гайку. У меня сохранился подобный двигатель, который был использован в . Эту прорезь хорошо видно на фотографии ниже.

Современные технологии

Сейчас производство широко использует промышленные роботы и автоматизацию всех процессов. К тому же маркетинговая политика известных производителей рассчитана на:

длительный срок эксплуатации выпускаемого оборудования в пределах заявленного ресурса;
выполнение ремонтов поблочной заменой отказавших устройств без их разборки.

По этим причинам дефектный коллекторный двигатель просто меняется производителем на новый без его разборки: так быстрее, проще и прибыльнее. Ну а наш домашний мастер любит по старинке все исправлять своими руками.

Как сделать прорезь

Гайка крепления двигателя пылесоса и вал ротора выполнены из обычной стали. В них можно сделать распил. Однако в нашем случае его не позволяет выполнить обычным способом углубление корпуса вентилятора, в котором они спрятаны. Поэтому придется использовать обыкновенную и циркулярную пилу соответствующего диаметра на ее окончании.

Затем на гайку ставим ключ, а на пропил в вале двигателя - отвертку. Остается приложить силу для создания противоположного крутящего момента и с его помощью разобрать крепление.

Эту технологию я не использовал: не было под рукой небольшой циркулярной пилы для резания металла. Попробовал в работе две другие методики.

А ее реализацию можете посмотреть в видеоролике Александра М “Как открутить гайку”.

Мертвая петля

Способ основан на удержании якоря за коллекторные пластины с помощью узла удавки. Пришлось проверить два варианта откручивания гайки с помощью:

мягкой медной проволоки:
пластиковой веревки.

Крепление проволокой

В принципе полихлорвиниловая изоляция монтажного провода хорошо обжимает вал ротора по коллекторным пластинам, сохраняя целостность их поверхности, и позволяет удержать его для выворачивания гайки.

Использовал провод из меди с диаметром 2,5 мм кв. Однако конструкция петли оказалась слабо затянутой и полностью удавку не обеспечила. При работе ключом я почувствовал, что вал прокручивается и не стал применять большую силу.

Когда вытащил из двигателя свою проволоку, то на ней увидел протертую изоляцию. С этим способом больше не стал экспериментировать. Однако такую технологию предлагаю посмотреть в видео HamRadio “Как открутить гайку на двигателе”.

Крепление шнуром

Взял кусок тонкой веревки и сложил ее вдвое по длине. Посередине продел мягкую проволоку, выполняющую роль иглы.

С ее помощью получилось удобно уложить мягкий шнур в петлю на удавку и пропустить его вокруг коллекторных пластин.

Завязал крепежный узел вокруг окна корпуса.

Попытка открутить гайку этим способом у меня не получилась: структура шнура оказалась слабой - он просто порвался от приложенных сил натяжения.

Если будете повторять этот способ, то выбирайте более прочную веревку, шнур или ремень.

Зажим в тисках

Чтобы зафиксировать якорь этим способом потребовалось изготовить из дерева два переходника в форме прямоугольных колодок.

Их поперечное сечение должно входить в отверстие корпуса для крепления щетки, а длина доставать до коллекторных пластин и немного выступать наружу. Эти расстояния лучше предварительно или линейки.

Причем сторону, прилегающую к ротору, необходимо обточить круглым напильником в виде сегмента для плотного прилегания к валу двигателя.

С помощью этих переходников удалось зафиксировать ротор двигателя в тисках, прижав со средним усилием.

Осталось установить торцевой ключ на 12 мм и вращать его по ходу часовой стрелки.

Гайка безопасно откручена. На ее внутренней поверхности заметна выточенная заводская полость.

Дальнейшая разборка

Снятие верхней крышки крепления двигателя

Она просто надета сверху и обжата по периметру в четырех местах.

Созданные на заводе вмятины можно аккуратно выровнять пассатижами.

Затем крышка просто отводится рукой и снимается с корпуса двигателя.

Колесо воздушного насоса

Под крышкой расположен вентилятор. На нем заметно небольшое повреждение пластиковой детали корпуса.

Внутри крышки хорошо видны оставшиеся после продувки двигателя слои пыли. Их же можно рассмотреть на фото вентилятора около входных лопаток.

Она же прилипла на шайбе и под ней.

Выворачиваем крепежные винты отверткой.

Разборка якоря

Крепление осуществляется:

винтами через верхнюю лапку с отсеком под обойму верхнего подшипника;
выступами с пазами в крышке;
нижней обоймой подшипника.

Винты крепления ротора в статоре двигателя

Доступ к ним получаем сразу после снятия пластмассового корпуса вентилятора.

Раскручиваем их. Параллельно обращаем внимание на количество строительной пыли внутри корпуса, оставшейся даже после его продувки извне.

Выступы крепежной пластины, входящие в пазы корпуса статора

Они расположены рядом с крепежными винтами и осуществляют дополнительное крепление ротора.

Аккуратно направляем их плоской отверткой на выход из пазов.

Затем удерживаем крепежную пластину пальцами руки через внутренние отверстия или подвешиваем ее на опоре. Ротор еще держится за счет крепления внешней обоймы нижнего подшипника. У меня, кстати, он оказался дополнительно приклеенным.

Выступающий конец оси вала с резьбой необходимо защитить от повреждения куском сухой доски из твердых пород древесины и нанести по нему удар молотком. Ротор будет выбит из статора.

Внешний осмотр

На роторе хорошо заметны следы нагара от графитовой пыли, образованные в результате горения щеток и клей на обойме подшипника.

Загрязнения пластин попробовал убрать традиционным аккуратным способом: отмыть спиртом или его раствором с помощью ватки.

Нагар довольно сильно прикипел к металлу, очень плохо растворялся. Пришлось работать стальным воронилом. На фото ниже показан предварительный результат очистки, требующий дополнительной полировки поверхностей.

Но, для проведения электрических замеров этого вполне достаточно. Затем идет прочистка пазов между коллекторными пластинами от мусора, пыли и нагара, способных шунтировать цепочки обмотки ротора. Вначале работал воронилом, а затем - скребком из древесины не хвойных пород.

Электрические проверки цепей якоря

Взял свой старый тестер и . Оно оказалось с очень большим разбросом от одного до 13 Ом на четырех рядом расположенных участках.

Это явное свидетельство того, что между обмотками созданы обрывы провода и нарушены электрические цепочки. Схема соединений исправного ротора в упрощенном виде выглядит следующим образом.

Коллекторные пластины изолированы друг от друга, но подключены последовательно по кругу совершенно одинаковым секциям обмоток, выполненных из равных отрезков провода с одним электрическим сопротивлением R1. Они собраны в единую электрическую цепь и поэтому при исправном двигателе показывают равные величины. С учетом погрешностей измерения и технологии монтажа их значение может отличаться только на доли Ома и не больше.

Если же отклонения выше, то это свидетельствует об обрыве отдельных проводников, создающих параллельную цепочку через воздушный зазор с огромным электрическим сопротивлением. Что у меня и получилось.

Начинаю искать место обрыва на обмотке: рассматриваю якорь и замечаю места почернения провода и оборванные концы.

Показываю эти участки крупнее с небольшими комментариями.

Вывод напрашивается сам собой: такую обмотку эксплуатировать нельзя. Ее необходимо заменять исправной.

На эту неисправность косвенно указали:

подгоревшие поверхности трущихся щеток;
пригорелая пыль от графита на коллекторных пластинах.

Обмотку ротора можно перемотать своими руками. Это вполне реальная работа для домашнего мастера и мне ее приходилось делать при ремонте якоря советского пылесоса марки «Ракета».

придется маркировать коллекторные пластины несмываемым маркером;
на основе созданной разметки воспроизвести на бумаге всю схему прокладки проводов между пазами магнитопровода. Для этого их придется буквально прощупать руками и внимательно высмотреть глазами;
полностью аккуратно извлечь старые провода без повреждения электрической изоляции сердечника;
найти новый медный провод такого же сечения с изоляционным слоем лака, стойким к воздействию высоких температур. Тонкий проводник не выдержит токовые нагрузки, а витки более толстого - просто не поместятся в пазах магнитопровода;
укладка в пазы требует повышенной внимательности и постоянной фиксации результатов монтажа на бумаге;
возникнут сложности с электрическим подключением уложенных проводов в пазы коллекторной пластины. Обычная может не обеспечить температурный режим. Необходимо использовать тугоплавкие припои.

Перемотка обмотки якоря своими руками в условиях электрической лаборатории у меня заняла чуть больше чем две недели. Занимался ею в обеденные перерывы и в окнах между выполнением основных заданий. Двигатель тогда я исправил, но выполнять такую работу самостоятельно не советую.

Стоимость электродвигателя составляет примерно половину цены пылесоса. Поэтому подумайте, что выгоднее:

заменить сгоревший ротор или статор перемотанными;
купить двигатель целиком и установить его в старый корпус;
или просто приобрести новую марку пылесоса с гарантийным сроком обслуживания.

Совет на будущее: строительную пыль после ремонта квартиры дешевле убрать слегка влажной тряпкой, чем бытовым пылесосом, не предназначенным для этих целей.

Надеемся, что вам поможет видео oleg pl “Как разобрать двигатель пылесоса”.

Скорее всего ваш пылесос уже продавался с одной или несколькими дополнительными насадками. Возможно, что была и инструкция с подробным описанием, но проблема в том, что инструкций подавляющее большинство покупателей не читает. Мы это прекрасно понимаем, и решили рассказать, как правильно пользоваться самыми распространенными насадками. Кстати, если вам понравится какая-то особая, дополнительную насадку всегда можно купить. Продаются, как специальные, для определенных моделей, так и универсальные, которые подходят почти всем. Стоимость в зависимости от вида насадки от 800−1700 руб.

Для высоких предметов и потолков

Это удлинительная трубка для шланга, и ее назначение вполне понятно. Она может быть использована в комплекте с дополнительной насадкой, которая прикрепляется к концу трубы. Нужна для того, чтобы добраться до труднодоступных высоких мест. Например, до потолочных плинтусов, верхней поверхности холодильника или кухонных шкафов, а еще с помощью дополнительной трубы удобно убирать пыль за мебелью. Можно выбрать трубу подлиннее и покороче в зависимости от высоты ваших потолков.

Для мягкой мебели, матрасов и подушек

Чтобы пыль не портила мебель, не делала ее тусклой и серой, не забывайте про насадку для чистки мягкой мебели. Не смотрите на то, что она такая маленькая и неприметная. Она отлично подходит для того, чтобы вытягивать пыль из диванных подушек, римских шторок и даже матрасов.

Для ровных полов

Эта плоская широкая щетка лучше всего подходит для ровных полов. Ее короткая щетина прекрасно захватывает грязь, крошки и волосы, которые затем засасываются в пылесос. Как правило, такие щетки оснащаются колесами или вращающейся головкой, которые делают ее маневренной и удобной в использовании.

Для абажуров, книг и бытовой техники

Насадка-кисть обычно бывает круглой или треугольной формы с длинной мягкой щетиной, которая не царапает поверхности. Ей можно удалять пыль с мебели, очищать абажуры, жалюзи, карнизы, бытовую технику и книги.

Для щелей и углов

Эта одна из самых знакомых — узкая щелевая насадка для труднодоступных мест, к которым с обычной щеткой не подобраться. Ей удобно пылесосить вдоль плинтуса и между вентиляционных отверстий, а также в других узких уголках. Например, щелевую насадку удобно использовать для диванов и кресел, чтобы удалить пыль между подушками.

Для удаления шерсти

Такую насадку оценят владельцы животных. Щетка с резиновой щетиной, создавая статический заряд, приподнимает волоски шерсти и тем самым облегчает их всасывание. Поэтому и уборка проходит быстрее и качественнее.

Для ковров и ковровых покрытий

Турбо-щетка идеальна в том случае, когда вам нужно прибавить мощности. С помощью этой насадки можно тщательно расчесать ковровое покрытие и эффективно удалить грязь из ворса.