Сигнализационные системы от разных производитель проявляют себя по разному. Некоторые имеют широкий функциональный ряд, а есть и такие, которые обходятся их стандартным набором. На рынке автомобильных охранных систем, достойное место занимает система fighter evolution excellent. Сигнализационная система имеет много уловок для злоумышленников, тратит их время в пустую, не даёт угнать или ограбить транспортное средство. Ещё более подробно о положительных качествах, особенностях работы сигнализации, пользователи имеют возможность узнать прямо сейчас.

Fighter excellent evolution – охранная система нового поколения

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Большой модельный ряд сигнализационных систем от разных производителей – это то, что заставляет теряться автомобилистов, при осуществлении выбора достойной автосигнализации для собственного автомобиля. В результате человек выбирает совершенно не то, что ему было необходимо. Чтобы избежать такого результата, каждому пользователю стоит изучить особенности сигнализационной системы перед её покупкой. Сейчас пользователи смогут разобраться с особенностями работы и установки сигнализации для авто excellent evolution 2 fighter.

Основная информация о сигнализационно-телематическом комплексе

Охранная автосигнализация, учитывая показатели её внешнего вида, ничем не отличается от большинства вариантов такого типа. Она имеет довольно компактные размеры, идеально подходит для установки в скрытных местах, весит немного. Такая сигнализация имеет достаточно компактный центральный блок. Кроме него в комплект охранного комплекса входят такие составляющие:

Охранная система работает на всех бытовых частотах, при её установке, пользователю стоит придерживаться чётких рекомендаций, ведь без их соблюдения система fighter не будет работать правильно или вообще не запустится.

Обзор функционального ряда охранной системы fighter evolution 2

Благодаря возможности сигнализационной системы работать на gsm частотах, скорость передачи данных является очень высокой, что является положительным моментом для большинства пользователей. Основными качествами охранной системы этого типа, поклонники бренда называют:

• высокая чувствительность к предмету постороннего проникновения;
• возможность контролировать все рабочие процессы системы и настраивать, её используя для этого мобильный телефон;
• наличие функции автозапуска и дистанционного запуска двигателя;
• процесс авторизации нового пользователя производится путём введения ним индивидуального пин-кода, что повышает охранную продуктивность системы;
• возможность выбора режима охраны – тихий, громкий или вибрационный;
• охранная система имеет встроенный иммобилайзер;
• возможность использовать функцию светодиодной подсветки салона автомобиля.

Качества охранной системы fighter, позволяют отнести её к ряду сигнализаций бюджетного варианта. Модель evolution 2 – это средний вариант в плане продуктивности и цены, если сравнивать с другими устройствами модельного ряда. Но её охранные возможности позволяют уберечь транспортное средство от постороннего проникновения полностью.

Сигнализация имеет все необходимые приспособления для продуктивной, качественной работы, отвечает всем стандартам качества, не вызывает дополнительных сложностей в плане использования, не мешает работе другого дополнительного оборудования. Автосигнализация подходит для работы с большинством современных автомобилей.

Особенности и правила установки

Для того, чтобы произвести самостоятельный монтаж системы, пользователю не понадобятся дополнительные знания механического строения своего автомобиля и его электрики. Но именно для установки сигнализации fighter evolution предусмотрен ряд следующих ограничений:

• основной системный блок и рабочие датчики необходимо устанавливать исключительно в салоне транспортного средства;
• антенна должна размещаться как можно дальше от базовых проводов автомобиля, ведь близкое размещение может помешать её работоспособности;
• пользователю следует избегать установки системы в местах, где может проявляться чрезмерная концентрация влаги.

Если пользователь прочитал эти правила внимательно, он может приступать к процессу монтажа
автосигнализации, который состоит из следующих этапов:

• разбор приборной панели автомобиля;
• Выбор места для установки центрального системного блока;
• аккуратный монтаж блока, его закрепление;
• расстановка рабочих датчиков в салоне транспортного средства – места должны подбираться максимально скрытные;
• установка антенны, выбор места для сирены под капотом;
• установка и закрепление сирены;
• монтаж светодиодной лампочки.

После выполнения всех этих процессов, автомобилисту стоит убедиться в правильности произведённой работы. Потом он сможет приступить к настройке сигнализации экселент. Для прохождения этого процесса, автолюбитель сможет использовать стандартный брелок управления или собственный мобильный телефон.

Продуктивность работы сигнализационной системы всегда достигает хороших показателей,ведь она имеет возможность передавать радиосигналы на всех доступных бытовых частотах. Купить систему по доступной цене пользователи смогут в магазинах охранной техники или интернет-магазинах. Для правильной установки сигнализационной системы, необходимо тщательное изучения инструкции и аккуратность во время произведения монтажных работ. Настроить сигнализацию на желаемый режим работы пользователь сможет достаточно быстро, а её продуктивность позволит всегда эффективно защищать транспортное средство от злоумышленников. Эта система будет удобной для большинства современных автолюбителей, ведь пользование автосигнализацией не требует особых знаний и навыков. Управлять всеми охранными процессами человек сможет при помощи телефона, а системные сообщения он будет получать практически мгновенно.

Проблемы одностороннего доступа: наше решение

Напомним вкратце, о чем речь (мы уже писали об этом). В течение последнего года появились электронные устройства (назовем их интеллектуальными код-грабберами), позволяющие угнать автомобиль, не прибегая к банальному взлому, даже если охранная система использует столь совершенный алгоритм кодирования, как Keeloq. Принцип их «работы» примерно таков:

Вы паркуете автомобиль, скажем, у магазина и собираетесь поставить его на охрану. Не получается. В недоумении разглядываете брелок, проклиная «сломавшуюся» охранную систему, нажимаете на другие кнопки брелка и - наконец повезло! - автомобиль вдруг становится на охрану. Отправляясь за покупками, Вы уверены, что автомобиль надежно защищен.

На самом деле охранная система вовсе не была неисправна. Виной всему - интеллектуальный код-граббер (от английского grab - перехватывать ), который записывал в свою память радиосигнал Вашего брелка, пока Вы нажимали на кнопки. Одновременно с этим ставилась радиопомеха, не позволявшая охранной системе принять сигнал от брелка. Затем угонщик снял помеху и послал в эфир один из первых записанных сигналов, после чего система и встала на охрану. В «запасе» у него осталось еще несколько сигналов Вашего брелка, которые позволят ему снять с охраны Ваш автомобиль.

Разумеется, это только один из возможных сценариев. Особенно подвержены таким «атакам» охранные системы, в которых постановка на охрану и снятие с нее происходит при нажатии одной и той же кнопки брелка. Поэтому более года назад мы ввели в своих системах функцию «двойное снятие» (команды постановки и снятия - разные).

Но, к сожалению, это не решает проблему полностью. Если система не реагирует на команды брелка, то человек, не понимая происходящего, начинает нажимать на все кнопки подряд: ну хоть на что-то она реагирует? Это вполне естественная реакция, но угонщик получает возможность записать сигналы разных кнопок, в том числе и тот, который он использует впоследствии для снятия автомобиля с охраны - дело только в совершенстве код-граббера. Мы не могли оставить пользователей наших систем наедине с этой проблемой, и предлагаем ее решение в рамках одностороннего доступа (когда брелок только излучает сигнал и не получает «ответа» от системы).

Excellent evolution 2

Evolution2 (эволюция) - это название нового модельного ряда систем Excellent, в который вошли модели Comfort, Continent, Country и Capital с индексом «2». Название довольно точно отражает суть произошедших с системами изменений. С одной стороны, системы унаследовали лучшие черты предшественников - их надежность и «дружелюбность» по отношению к пользователю. С другой стороны - эволюционировали, подняв планку «эталона защиты» на новый уровень, благодаря новой платформе, на которой построено их программное обеспечение.

Новый уровень защиты радиоканала

Брелок . В системах серии Evolution2 применяются новые микропроцессорные брелки. В брелках большинства сигнализаций для шифрования сигнала применяются стандартные микросхемы HCS фирмы MicroChip. Мы используем микропроцессор для того, чтобы, не отказываясь от алгоритма кодирования радиосигнала Keeloq, позволить своим системам противостоять новым интеллектуальным код-грабберам. Мы применили уникальный ключ шифрования для каждого брелка, изменили систему команд, введя постановку на охрану кнопкой 1 и снятие с охраны кнопкой 2. Изменили, скорее, для психологического комфорта пользователей, знакомых с проблемой, потому, что необходимость в этом отпала: мы ввели отложенную инкрементацию кода. Некоторая «корявость» термина извинительна: не нами он придуман. Поясним суть. Система, приняв от брелка сигнал, через определенное (довольно короткое) время увеличивает номер следующей разрешенной посылки на некоторое число. Так же «поступает» и брелок. Запись код-граббером сигналов брелка становится бессмысленной - все записанные сигналы для системы станут «старыми» и будут ей отвергнуты. Потенциально опасными теперь являются только две ситауции: «глухая» помеха при постановке на охрану и при снятии, так, что ни один сигнал брелка системой не принимается. В этом случае не стоит уходить от автомобиля за запасным брелком, надо открыть дверь ключом и снять с охраны, введя ПИН-код. Соответственно, если не удается поставить автомобиль на охрану брелком, надо сделать это при помощи кнопки ввода ПИН-кода. Система при этом не будет принимать сигналы потенциально опасного брелка до снятия с охраны: код-граббер угонщику не поможет.
Брелок-метка . Примененный алгоритм, пожалуй, не имеет аналогов. Как система, так и метка постоянно и синхронно меняют номер посылки. Мы назвали этот алгоритм «нужный код в нужное время». Любой записанный сигнал метки становится недействительным для системы буквально через секунды. Это стало возможным благодаря эволюции программного обеспечения системы и метки, позволившей точно вычислять и синхронизовать время и номер следующей «правильной» посылки.
Микроиммобилайзеры . Здесь тоже есть изменения. Если раньше защита команды обеспечивалась только сложным для перехвата способом ее передачи и уникальностью номера самого микроиммобилайзера, то в системах Evolution2 мы ввели динамические команды (плавающий код). Это исключает даже гипотетическую возможность записать коды команд с помощью электронного «жучка», чтобы впоследствии угонщик мог нейтрализовать микроиммобилайзеры, даже не прибегая к их поиску.

Новые возможности

Изменения в системах касаются не только повышения защиты. Каждый комплект систем полностью готов к установке на автомобиль в соответствии со схемами, которые приведены в руководствах. Требуется лишь минимальное программирование с брелка: настройка датчиков, установка основных функций или измерение оборотов двигателя (если нужен дистанционный запуск). Но, если необходимо учесть какие-либо особенности автомобиля или особые пожелания владельца, с помощью компьютерной программы Magic Tuner можно настроить почти сотню параметров, обеспечивающих значительную «гибкость» системы. Приведем три примера.
Произвольное назначение алгоритмов работы входов и выходов позволяет полностью использовать возможности системы в зависимости от условий подключения.
Сервисные беспроводные реле позволяют управлять различными устройствами автомобиля, если выходов на разъеме базового блока не достаточно.
Режим защиты от захвата . В системах семейства Evolution2 алгоритм работы этого режима зависит от того, какие датчики подключены при установке: датчик скорости автомобиля, датчик оборотов двигателя или «ручник».

Основные характеристики систем Excellent evolution2

Брелок	Микропроцессорный, с системой отложенной инкрементации кода и уникальным ключом. Поддерживается до 3-х брелков.
Брелок-метка	Микропроцессорная, с системой «нужный код в нужное время». Поддерживается до трех меток.
Микроиммобилайзеры	С динамической системой команд (плавающий код). Возможно использование микроиммобилайзеров с запретом переобучения другому базовому блоку (MRS), с автоматической блокировкой при обесточивании базового блока системы (MRU), компактных микроиммобилайзеров MRM (для монтажа в проводку автомобиля).
Беспроводные сервисные реле	Могут использоваться для увеличения количества «выходов» систем. SRH Сервисное реле замка капота (2 канала) SRT Сервисное реле замка багажника SRI Сервисное реле поддержки зажигания SRA Сервисное реле американского замка SRW Сервисное реле стеклоподъемников SRS Сервисное реле сирены SR2 Сдвоенное сервисное реле (2 канала) SRD Сервисное реле замков дверей (2 канала) SRL Сервисное реле указателей поворота (2 канала)
Свободное назначение входов и выходов	Позволяет конфигурировать систему, исходя из требований при установке.

Управление различными устройствами и особые режимы

Относится ко всем системам, если не указано особо. Возможно, потребуется использование сервисных реле и настройка системы при помощи программы Magic Tuner.

Охрана c работающим двигателем без ключа в замке зажигания . В течение заданного времени.

Турбо-таймер . Включается при вытягивании «ручника» или при переводе АКПП в положение ПАРК. При подключении к тахометру необходимость включения может контролироваться автоматически.

Дистанционный запуск двигателя . Только в моделях Comfort2 и Continent2. С брелка, по таймеру обратного отсчета, по суточным таймерам (2 таймера) или по сигналу внешнего устройства.

Управление замком багажника . В том числе в режиме охраны, время включения регулируется.

Управление пейджером . Поддерживаются пейджеры семейства Magic Pager.

Блокировки двигателя . Проводная и при помощи микроиммобилайзера, с задержкой между включением и возможным запретом одной них при движении.

Управление стеклоподъемниками . Время включения регулируется.

Управление замком капота . Автоматическое, с учетом работающего двигателя.

Последовательное отпирание дверей . С поддержкой штатного центрального замка автомобиля.

Программируемые выходы . Включение/выключение по условиям, по командам брелка, по событиям. Выбор типа и длительности импульса.

Magic Ring,
июнь 2003 г.

Электронные охранные системы под брендом Fighter китайского производства не относятся к числу распространенных изделий. Знание инструкции сигнализации Fighter поможет владельцу справиться с возможными неполадками в работе охранного комплекса.

[ Скрыть ]

Характеристика автосигнализации Fighter

Сигнализации Fighter предназначены для звукового и светового информирования о попытке несанкционированного доступа к транспортному средству. В конструкции устройств применены некоторые детали и решения от бюджетных версий охранных систем Старлайн и Томагавк.

Комплектация и параметры устройства

В состав набора для установки входят следующие компоненты:

• главный процессорный модуль, объединенный с блоком реле;
• пульты дистанционного управления (два штуки);
• светодиод с проводкой, применяемый для контроля над параметрами работы системы;
• набор проводов для соединения главного модуля с дополнительными компонентами;
• жгут проводки для подключения блока управления центральным замком;
• настроечная кнопка с проводкой;
• дополнительное внешнее реле, применяемое для блокировки цепей запуска двигателя;
• сенсор измерения силы удара (двухзоннный, регулируемый);
• жгут проводки для подключения сенсора;
• инструкция сигнализации Fighter по установке, подключению и эксплуатации.

Пример набора сигнализации Fighter

Технические параметры сигнализаций Fighter:

• рабочее напряжение 12 В;
• допустимое напряжение питания 9-18 В (конструкция допускает работу в течение одной минуты при напряжении питания 24 В);
• рабочий ток в дежурном режиме — не выше 15-18 мА (в зависимости от модели);
• рабочая температура эксплуатации компонентов, установленных на автомобиле — от -40 ºС до +85 ºС (производитель допускает сохранение работоспособности процессорного модуля при нагреве до +125 ºС на одну минуту);
• рабочая температура эксплуатации пульта управления — от -10 ºС до +55 ºС.

Встроенные в процессорный блок реле предназначены для коммутации токов силой:

• сирена — 1,5-2,0 А;
• внешняя световая сигнализация — 7,5 А (двойной выход);
• управление реле блокировки — 0,3 А;
• дополнительные каналы — 0,3 А;
• усиленный допканал — 10 А.

Функциональные возможности автосигнализации

Описание возможностей сигнализаций Fighter:

• блокировка несанкционированного запуска силового агрегата при помощи контактных групп дополнительного реле;
• программируемая пассивная блокировка цепей запуска двигателя сразу после отключения зажигания, открытия и закрытия водительской двери;
• охрана периметра дверей, капота и багажника;
• защита замка и цепей системы зажигания;
• охрана по данным от двухуровневого сенсора удара и дополнительного сенсора;
• энергонезависимая память состояния тревоги;
• динамический диалоговый код KeeLoq®;
• функция «Антиограбление»;
• режим «Паника»;
• возможность автоматического запирания замков при активации зажигания;
• автоматическое переподключение охраны;
• настраиваемый алгоритм работы центрального замка;
• сигнализации Fighter с автозапуском позволяют заводить и прогревать двигатель на расстоянии в автоматическом режиме;
• возможно использование в качестве сирены штатного клаксона.

Перечисленные функции могут отсутствовать в конкретных моделях охранных комплексов Fighter.

Высокая эффективность защиты

В сигнализациях Fighter для кодировки сигнала и защиты от перехвата используется динамический код стандарта KeeLoq®. Динамическое шифрование подразумевает применение уникального кода при каждом нажатии управляющих клавиш на пультах. Изменение шифра производится по определенной закономерности, которая известна только приемнику и передатчику.

Перехваченный код невозможно использовать повторно, поскольку для последующей команды будет сгенерирован следующий. Технология динамического шифрования позволила снизить стоимость охранных комплексов при сохранении приемлемого уровня защищенности.

Динамический код не дает полной гарантии от взлома охранного комплекса.

Комфортное управление

Для управления сигнализациями применяются брелки с односторонней и двухсторонней связью. Пульты с двухсторонней связью и дисплеем используются в системе Revolution. В зависимости от модели пульты управления имеют две, три или четыре функциональные кнопки.

Пример брелков

Минимальный набор функций, управляемых брелком включает в себя:

• дистанционное управление замками;
• автоматическое закрытие замков дверей при постановке на охрану;
• автоматическое переподключение режима охраны;
• возможно бесшумное включение и выключение охраны;
• турботаймер.

Доступный монтаж и подключение

Популярность сигнализаций Fighter обусловлена простотой монтажа, доступной обычному владельцу. Для подключения используется несколько жгутов проводки, которые подсоединяются к бортовой сети или к устройствам, входящим в комплект поставки. Настройка охранного комплекса не требует глубоких знаний электроники и конструкции автомобиля.

Поставляемая в комплекте инструкция по монтажу состоит из разделов:

• рекомендации по расположению и установке компонентов;
• схема подключения с подсказками и распространенными вариантами соединения проводки.

Разновидности и модели

В различное время на рынке Российской Федерации продавались системы:

• Fighter F-14 (была популярна в 2000-04 году);
• Fighter F-15;
• Fighter F-16 и 16В;
• Fighter F-15 или Stealth;
• Fighter Jet;
• Fighter Revolution (первая модель с автозапуском, появилась примерно в 2005 году).

На сегодняшний день сигнализации Fighter практически не встречаются на российском рынке охранных систем.

Плюсы и минусы девайсов

Положительные стороны систем:

• низкая стоимость;
• использование динамической защиты;
• универсальные настройки.

Отрицательные характеристики:

• из-за снижения цены брелки имеют слабую конструкцию;
• отсутствуют дисплеи;
• большинство моделей лишены системы автоматического запуска двигателя;
• невнятная документация по программированию.

Владельцу автомобиля с установленной охранной системой Fighter следует помнить, что сигнализация относится к бюджетному сегменту и ожидать от нее повышенной устойчивости к взлому не следует.

Руководство по установке

Перед началом монтажа сигнализации необходимо распаковать набор, проверить комплектацию и отсутствие внешних дефектов. Затем следует изучить монтажную схему, что позволит продумать процесс установки.

Непосредственный монтаж состоит из этапов:

1. Процессорный блок размещается скрытно в салоне автомобиля. Предпочтительным местом монтажа является приборная панель. Блок крепится на расстоянии от металлических поверхностей и штатных электронных приборов. Для фиксации используются саморезы (на корпусе имеются штатные точки крепления) или пластиковые стяжки. Установка изделия под капотом категорически запрещается.
2. Разместить провод антенны под панелью. Изготовитель запрещает очищать кабель от изоляции и скручивать его в бухты, поскольку это приводит к снижению радиуса действия пультов управления. Линия установки антенны размещается на максимально возможном удалении от металлических деталей кузова, которые могут экранировать сигнал.
3. Установить индикаторный диод на удобном месте. Владелец должен видеть мигание, как находясь за рулем, так и будучи вне автомобиля. Диод может монтироваться в специально просверленное отверстие. Перед сверлением требуется убедиться в отсутствии на этом участке проводки и блоков управления.
4. Разместить кнопку сервиса. Клавиша располагается скрытно, но пользователь должен иметь беспрепятственный доступ к месту установки. При управлении кнопкой владелец должен видеть контрольный диод.
5. Если в комплекте поставки имеется отдельная кнопка включения функции «Антиограбления, то ее следует разместить в районе сиденья водителя.
6. Установить в салоне сенсор. Изготовитель рекомендует размещать устройство на моторном щите или на центральном жгуте проводки. Владелец или установщик должны иметь доступ к месту монтажа сенсора, поскольку на нем находятся потенциометры регулировки чувствительности.
7. Расположить сирену в моторном отсеке в месте, защищенном от воздействия влаги и тепла. Раструб рекомендуется разворачивать вниз для предотвращения скапливания конденсата. Питание сирены ведется от процессорного блока или непосредственно от батареи автомобиля.
8. Смонтировать концевые переключатели под крышки капота или багажника. Возможно использование штатных индикаторов, размещенных в замках автомобилей. Место установки переключателей не должно заливаться водой.

Схема подключения

Подключение проводки выполняется после окончания монтажных работ. Штатная электросистема автомобиля должна быть предварительно обесточена.

При проверке полярности проводки в ходе подключения Fighter рекомендуется использовать мультиметр или вольтметр. Применение тестовой лампы может повредить электронные компоненты.

Общая последовательность установки проводки:

1. Первым должен подключаться центральный разъем, который оснащен колодкой с 8, 10, 12 или 16 пинами (в зависимости от модели). Отрицательное питание подается от кузова автомобиля. Положительный полюс подключается к проводке, идущей к замку зажигания. Штатный кабель должен иметь сечение не менее проводника в жгуте сигнализации. Место соединения изолируется.
2. Установить 6-контактный жгут управления центральным замком. Подключение зависит от конструкции системы блокировки замков дверей.
3. Подсоединить два двухпиновых разъема диода и кнопки сервиса.
4. Установить на место колодку сенсора (имеет четыре пина). Если есть дополнительный сенсор объема, то он подключается к отдельному трехпиновому разъему.

Схема подключения

Инструкция по эксплуатации

Особенности эксплуатации рассмотрены на примере сигналок Excellent Plus, Jerry и 114. При использовании других систем возможны иные алгоритмы управления, которые изложены в инструкции.

Назначение индикаторов и кнопок на брелке

Для системы Revolution с автозапуском используется брелок с дисплеем, на котором размещены значки:

• 1 — охрана включена;
• 2 — охрана выключена;
• 3 — тихий режим работы;
• 4 — информирование владельца вибросигналом;
• 5 — срабатывание первой ступени чувствительности сенсора удара;
• 6 — сигнал от второй ступени сенсора;
• 7 — открыта крышка капота;
• 8 — состояние батареи в брелке;
• 9 — индикация открытых дверей;
• 10 — не заперт багажник;
• 11 — двигатель включен в режиме автозапуска.

Более современные системы Fighter оснащены пультами с цветным дисплеем. Примером такой сигнализации может быть модель 114, оснащенная автозапуском.

Описание значков на экране:

• 1 — брелок работает на передачу сигнала;
• 2 — принятие сигнала обратной связи от автомобиля, если значок мигает, то сигнал не принят;
• 3 — четырехзначное поле для отображения часов или будильника/таймера (в брелке использован 12-часовой формат времени);
• 4 — закрытие и открытие замков;
• 5 — индикация включенной охраны;
• 6 — индикация отключенной охраны;
• 7 — блокировка клавиш включена;
• 8 — каждодневный автозапуск;
• 9 — режим сохранения заряда батарейки;
• 10 — таймер парковки;
• 11 — периодически повторяющийся пуск;
• 12 — работающий двигатель;
• 13 — уровень заряда;
• 14 — срабатывание предупредительной зоны сенсора;
• 15 — срабатывание главной зоны сенсора удара;
• 16 — открыт дверной проем;
• 17 — открыт капот;
• 18 — открыт багажник;
• 19 — активно зажигание;
• 20 — внешняя световая сигнализация;
• 21 — охрана со звуковым сопровождением;
• 22 — вибровызов на брелке;
• 23 — резервация автоматического запуска на авто с механической коробкой передач;
• 24 — вызов владельца;
• 25 — настройка.

Расположение кнопок на брелке системы Файтер Джерри

Сигнализация Jerry включается в аварийном режиме сервисной кнопкой:

1. Нажать и удержать клавишу настройки в течение трех секунд. Удержание производится до момента подачи звукового сигнала. После этого диод перейдет в режим частого мигания, указывая на возможность и необходимость закрытия дверей. Если все двери находятся в запертом состоянии, то требуется открыть и закрыть хотя бы одну из них.
2. После того как был замкнут последний концевой выключатель, система даст задержку три секунды и заблокирует замки.

Если включена услуга автоматической постановки, то она активируется через полминуты после отключения зажигания и выполнения цикла открытия и закрытия двери водителя. До истечения промежутка времени диод находится в режиме предупредительного мигания с частотой один раз в три секунды. Если произвести открытие двери или багажника, то отсчет времени прерывается на время размыкания концевого переключателя в замке. После восстановления цепи отсчет продолжается. Отменить автоматическое включение возможно активацией цепи зажигания.

Если при включении охраны система обнаруживает разомкнутый концевик, то неисправный сенсор исключается из цепи. При этом владелец получает сообщение в виде троекратного включения светозвуковой индикации.

Отключение охраны

Для отключения используется короткое нажатие на кнопку со значком разомкнутого замка. Дверные замки разблокируются, светозвуковая сигнализация срабатывает два раза. Индикаторный диод начинает мигать через три секунды, отображая активный режим перепостановки. Если будет разомкнут хотя бы один концевой выключатель, то автопостановка отключится. Если размыкания не произойдет, через 30 секунд система заблокирует замки и вновь перейдет в режим охраны.

При утере или повреждении радиопередающих устройств управления возможно отключение охраны путем ввода кода, состоящего из двух цифр. Значение может находиться в диапазоне 11-99, по умолчанию с завода установлено число 24 или 11 (в зависимости от модели).

Процедура аварийного отключения:

1. Отпереть дверь. После размыкания концевика включится тревога.
2. Сесть за руль и, не закрывая двери, троекратно включить/выключить цепи зажигания. После третьего раза зажигание должно остаться работающим.
3. Дождаться включения индикатора в непрерывном режиме. Сигналы тревоги должны прекратиться. После этого можно выключить зажигание, диод перейдет в режим медленного мигания.
4. Начать отсчитывать вспышки. После прохождения числа вспышек, соответствующего первой цифре секретного кода, следует включить зажигание. Диод перейдет в непрерывный режим работы.
5. Повторно выключить зажигание и отсчитать вспышки, соответствующие второму числу.
6. Включить и выключить зажигание. Система деактивируется.

Прерывание режима ввода кода производится:

• внесением корректного значения;
• закрыванием двери или срабатыванием концевика открытой двери;
• после 10 секунд нахождения системы в режиме ожидания (после отключения зажигания, п. 3).

Владельцу автомобиля с системой Fighter Excellent следует помнить, что управление брелками в режиме ввода пароля не функционирует.

Изменение кода

Заводское значение на Fighter Excellent может меняться владельцем по алгоритму:

1. Открыть дверь, оставить ее незапертой.
2. Произвести семикратное включение и отключение зажигания. Оставить ключ в положении «включено». Дождаться вспышки аварийкой (должна пройти в интервале двух секунд после последнего включения зажигания).
3. У владельца будет в распоряжении три секунды для того, чтобы нажать на кнопку с пометкой «звездочка» на пульте. Включение программирования отображается тройной световой сигнализацией.
4. Ввести значение первой цифры нажатиями кнопки постановки на охрану. Это требуется сделать не позднее чем через три секунды после выключения мигания аварийки.
5. Запрограммировать второе число нажатиями на кнопку отключения охраны. Каждое нажатие сопровождается работой внешней световой индикации.
6. Отключить зажигание и замкнуть концевик двери. Сделать паузу до включения подтверждения записи пароля (тройное срабатывание указателей направления поворота).

На Fighter Jerry код заносится иначе:

1. При отключенной охране перевести ключ зажигания по алгоритму включено-выключено-включено.
2. У владельца есть десять секунд для начала ввода первого значения кода. Ввод выполняется нажатиями на кнопку настройки.
3. Ввести аналогично п. 2 второе число.
4. Повторить п. 3. При вводе корректного значения будет подан короткий звуковой сигнал.
5. После этого в течение пяти секунд требуется выключить зажигание и приступить к процедуре ввода нового кода.
6. Вход в программирование выполняется пятикратным нажатием на кнопку сервиса. После этого система должна подать короткий и длинный сигнал гудком.
7. После гудков в течение пяти секунд нажать на брелке кнопку постановки на охрану. Будет подан дополнительный звуковой сигнал, подтверждающий готовность системы к вводу числа.
8. Ввести первое значение нажатиями на кнопку сервиса. На ввод отводится 10 секунд, число находится в интервале 1-9. Не рекомендуется использование цифры 3. Подтверждением ввода станут звуковые сигналы, количество которых соответствует запрограммированной цифре.
9. Нажать на кнопку выключения охраны для перехода к программированию второго числа.
10. Дождаться двойного звукового сигнала и ввести значение по аналогии с п. 9.
11. Отключить зажигание для окончания процедуры. Будут поданы короткий и длинный гудки, подтверждающие корректность завершения программирования. Если сигнал отсутствует, то необходимо включить и выключить охрану нажатиями на соответствующие кнопки, а затем провести повторную процедуру программирования.

Управление сенсорами

Сенсоры оснащены двумя зонами восприимчивости силы удара, которые могут отключаться при помощи брелка. Активация выполняется воздействием на кнопку, помеченную значком «звездочка». Нажатие производится не позднее чем через три секунды после активации охраны.

Алгоритм управления:

• одиночное нажатие — деактивирует первую зону;
• двукратное — полное отключение сенсора;
• тройное — возврат к нормальному режиму работы сенсора.

Нажатия на кнопку сопровождаются светосигнальной индикацией, позволяющей владельцу контролировать состояние работы сенсора.

Работа системы в режиме тревоги

Тревога включается при:

• обнаружении размыкания концевиков;
• сигнале от второй зоны сенсоров;
• подключении цепей зажигания;
• пропадании напряжения в бортовой сети.

Тревожный режим подключается на 30 секунд, в это время звучит гудок сирены и происходят вспышки внешней световой сигнализации. При обнаружении постоянно разомкнутого концевика или при включенном зажигании циклы тревоги повторяются не более трех раз. Таки образом, общее время тревоги не может быть более 90 секунд. Деактивация производится нажатием кнопки отключения или выключения звука сирены. Автомобиль остается при этом под защитой.

Если комплекс фиксирует поступление данных от предупредительной зоны сенсоров, то подается сигнал тревоги, представляющий собой пятикратную светозвуковую индикацию.

Дополнительные услуги

Под дополнительными услугами подразумеваются режимы антиограбления, паники, а также прочие возможности. Для активации паники требуется нажать и удержать две секунды при неактивном зажигании кнопку включения охраны. Сигналы тревоги подаются 30 секунд, могут быть прерваны досрочно кнопками выключения системы или звука сирены. Функция антиограбления включается нажатием на три секунды кнопки «звездочка». Условием активации является работающая система зажигания.

Алгоритм работы антиограбления:

• период ожидания (40 секунд), на протяжении которого изменений в работе сигнализации не происходит;
• подача предупредительных коротких сигналов гудком (длится 20 секунд);
• полноценная тревога и блокировка работы двигателя (продолжается 4 минуты);
• отключение звуковой тревоги и сохранение блокировки.

При включении антиограбления на системе Excellent управление брелками невозможно. Деактивация режима полной тревоги и блокировки допустима только введением аварийного кода.

При программировании комплекса возможно включить функцию автоматического запирания, которая блокирует замки через пять секунд после активации зажигания. Отпирание выполняется автоматически, сразу после выключения зажигания.

Возможна настройка пассивного блока запуска двигателя, который активируется в течение 30 секунд после отключения зажигания и выполнения цикла размыкания и замыкания концевика в водительской двери. Если в этот момент попытаться включить зажигание, то система перейдет в режим подачи тревожных сигналов. Отключить блок можно нажатием на кнопку деактивации охраны.

Автоматический пуск (для некоторых моделей)

Перед использованием автозапуска на комплексе Revolution требуется установка программной нейтрали, обеспечивающей безопасность работы двигателя без контроля водителя.

Процедура установки:

1. Поднять рычаг ручного тормоза при запущенном силовом агрегате.
2. Нажать на третью кнопку пульта, после чего будут поданы два сигнала светозвуковыми устройствами.
3. Повернуть ключ в замке зажигания и извлечь. Мотор не должен заглохнуть.
4. После того как владелец выйдет из машины и закроет дверь, двигатель остановится. Остановка мотора является сигналом готовности охранного комплекса к автозапуску.

Автозапуск возможен только в дистанционном режиме:

1. Нажать на кнопку дистанционного пуска на брелке и удержать ее три секунды. Система просигнализирует одиночным звуковым импульсом и приступит к процедуре пуска.
2. После включения зажигания коленчатый вал прокручивается стартером. Всего разрешены четыре попытки прокрутки. Если автозапуск установлен на дизельном двигателе, то между включением зажигания и прокруткой стартера выдерживается пауза семь секунд, необходимая для разогрева свечей накаливания, облегчающих запуск при низкой температуре.
3. После успешного запуска на экране активизируется значок работающего мотора, который будет работать 7 или 15 минут (в зависимости от предварительной настройки). Если необходима ранняя остановка, то она выполняется повторным нажатием на кнопку запуска.

При старте процедуры запуска система Revolution опрашивает концевой переключатель стояночного тормоза. Если рычаг не поднят, то автозапуск не включится.

Комплекс Файтер 114 позволяет выполнять пуск периодически или ежесуточно в назначенное время. Периодический запуск возможен через каждые 1, 2 или 3 часа. Ежесуточный — настраивается путем установки будильника на брелке.

Настройка пультов

Из-за использования динамического кода пульты управления могут рассинхронизироваться с процессорным блоком. Зачастую это происходит в результате многократных нажатий на кнопки вне радиуса действия. Для восстановления синхронизации необходимо подойти к автомобилю и на протяжении одной секунды дважды нажать на любую кнопку. В большинстве случаев связь брелка с системой восстанавливается.

Fighter Excellent Plus

Программирование кода брелка на системе Fighter Excellent Plus выполняется следующим образом:

1. Открыть дверь, сесть за руль. Дверь за собой закрывать не следует.
2. Семикратно перевести ключ в замке зажигания из положения выключено в позицию включено. После седьмого переключения зажигание должно остаться активным. Если процедура проведена корректно, то система подаст световой сигнал аварийкой (включается через три секунды после окончания манипуляций с замком).
3. Нажать кнопки включения или выключения на программируемом пульте. При успешной записи подается тройная вспышка световой сигнализацией.
4. Провести аналогичную процедуру с остальными пультами. Всего возможно записать три брелка.
5. Для выхода из режима записи достаточно выключить зажигание и захлопнуть водительскую дверь.

Если владелец потерял брелок для сигнализации Fighter Excellent Plus, то его можно удалить из памяти путем повторного программирования сохранившегося пульта управления.

Прошивку сигнализации Fighter демонстрирует автор видео Andrei Borisov.

Fighter Jerry

На комплексе Fighter Jerry программирование ведется при помощи введения кода и без него. Процедура определяется настройками системы. В отличие от сигнализации Excellent на каждый шаг дается не более пяти секунд. При превышении интервала времени происходит автоматическое отключение режима программирования.

Запоминание без внесения кода:

1. Включить цепь зажигания.
2. Воздействовать на кнопку сервиса три раза. После третьего нажатия должна коротко отработать сирена, подтверждая готовность процессорного блока к записи кодов.
3. Утопить и удержать кнопку включения охраны на программируемом брелке. Удержание выполняется до момента подачи длинного звукового сигнала и переключения диода в режим мигания с длительными паузами.
4. Аналогично занести в память код второго и остальных пультов.
5. Для завершения программирования следует отключить зажигание или выждать восемь секунд. Окончание процедуры подтверждается коротким и длинным гудком сирены и отключением режима мигания диода.

Если требуется введение кода, то процедура выглядит иначе:

1. Включить, затем выключить и снова включить зажигание.
2. Нажатиями на кнопку сервиса ввести в процессорный блок значение первого числа кода.
3. Выключить и включить зажигание.
4. Повторить п. 2 для второй цифры.
5. Повторить п. 3. Дождаться звукового подтверждения корректности ввода пароля.
6. Троекратно нажать на клавишу сервиса. После третьего нажатия должен пройти длинный звуковой сигнал.
7. Занести первый пульт в память по процедуре, аналогичной программированию без пароля.
8. Выход из программирования также не имеет отличий от описанной выше процедуры.

На системе Fighter Jerry установлена память, рассчитанная на четыре брелка. Начало программирования обозначает автоматическое удаление всех записанных ранее пультов.

Revolution

На ранних моделях, например, Revolution используется иной алгоритм записи:

1. При выключенном зажигании нажать на сервисную кнопку и удержать ее не менее пяти секунд — до подачи четырех коротких сигналов сиреной.
2. Утопить любую клавишу на первом программируемом пульте. Занесение кода в память будет подтверждено одиночным звуковым сигналом.
3. Аналогично внести в память остальные брелки. Запись подтверждается соответствующим числом сигналов (от двух до четырех).
4. После записи четвертого брелка сделать паузу на шесть секунд, необходимую для выхода из процедуры записи кодов.

Скачать инструкцию по установке сигнализации Fighter для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Fighter можно по ссылкам:

Сколько стоит?

Видео «Привязка брелка к сигнализации»

Как привязать брелок к сигнализации, рассказывается на видео от Михаила Автоинструктора.

Охранные системы для автомобилей отличаются необычайно широким ассортиментом. Разные функции, их сочетание и дополнительные возможности – автовладелец всегда сможет выбрать наиболее подходящую под его требования систему. Достойное место среди всех прочих занимает сигнализация Excellent. Множество возможностей, революционная система настройки без использования брелока и возможность изменения различных параметров – то, что отличает ее от остальных представителей охранных систем.

Особенности сигнализаций Excellent

В целом продукция под торговой маркой Excellent относится к бюджетному классу, тем не менее, некоторые ее возможности принадлежат к более высокому уровню. В частности, возможность связи как по радиоканалу через брелок, так и через gsm-приемник сильно повышают ее мобильность и возможность получения оперативных данных о состоянии автомобиля. Также эти системы обладают большим количеством выходов и входов для дополнительных датчиков. Еще одной особенностью, присущей Файтерам, является очень низкий ток потребления в режиме охраны – не более 8мА, благодаря чему автомобиль может долгое время находиться под охраной без опасности разряда аккумулятора. А отсутствие в основном блоке встроенных реле делает эту сигнализацию полностью бесшумной при работе.

Эта система может работать в режиме slave, при этом для подключения требуется всего 1 кабель.

Самое главное отличие — в том, что она имеет открытую архитектуру, то есть не является законченным устройством (как стационарный компьютер) и позволяет проводить апгрейд, добавляя новые модули.

Комплектация системы Excellent

Состав системы достаточно типичный для сигнализаций такого рода. У модели Excellent Evolution 2 в комплект входят:

• Компактный основной блок
• 2 пульта управления
• Стандартная антенна
• Сирена
• Светодиодный индикатор
• Три подключаемых датчика : движения, удара и микроволновой датчик объема
• Комплект проводов для подключения
• Инструкция по эксплуатации и инструкция по установке и настройке.

Функциональные возможности

Сигнализация предусматривает подключение до двух дополнительных датчиков – наклона и прикосновения, которые обеспечивают дополнительную защиту.

Модель Evolution 3 предусматривает модульное наращивание функций, таких, как GSM-блок, дополнительные датчики и выходы, блокировки и системы управления стеклоподъемниками. GPS-модуль позволяет узнавать об изменениях состояния автомобиля через мобильный телефон.

Естественно, в этой автосигнализации реализована система автозапуска с брелока. Обмен сигналами производится при помощи постоянно обновляющегося кода, что повышает устойчивость к взлому. Система обладает энергонезависимой памятью, поэтому при скачке или пропадании напряжения все настройки сохраняются.

Особенности процесса установки

Установка сигнализации excellent достаточно стандартна и не подразумевает каких-либо сложностей. Все особенности можно узнать из прилагающегося руководства. Остановимся на основных моментах.

1. Основной блок сигнализации и датчики необходимо устанавливать в салоне автомобиля
2. Антенна устанавливается как можно выше, чтобы обеспечить наилучший прием и передачу сигнала на брелок.
3. При установке желательно исключить места, подверженные попаданию влаги.

Впрочем, все эти особенности справедливы и для остальных охранных систем.

После учета всех требований можно приступать к установке системы. Схема подключения представлена на рисунке.

Как видно, с помощью прилагающегося комплекта проводки основной блок подключается к точкам подключения сигнализации в существующей бортовой электросети автомобиля. Основной блок обычно располагается под панелью или за щитком приборов, кнопка valet в любом укромном, но легкодоступном месте, датчики устанавливаются в салоне ближе к его центру, а антенный блок ставится в верхний угол лобового стекла. Светодиодный индикатор ставится на стойку лобового стекла или на панель сверху.

После установки сигнализации Fighter Excellent следует ее настройка. Ее основные этапы также указаны в руководстве по эксплуатации. Ее можно провести либо с помощью брелока управления, либо, если конкретная модель оснащена модулем соединения с CAN-шиной – с помощью компьютера. Диагностика неисправностей также упрощается, особенно если сигнализация срабатывает сама по себе.

Автосигнализацию Excellent можно приобрести либо на специализированных сайтах, либо в магазинах, торгующих автомобильной электроникой. Конечная цена охранной системы будет зависеть от количества модулей-надстроек к основному блоку. В любом случае управление и эксплуатация системой Экселент будет удобной и несложной благодаря возможности связи с ней через один телефон и практически мгновенному получению обратной связи и исчерпывающему получению информации об автомобиле.

Без противоугонной системы сегодня никуда — в условиях сложной криминогенной обстановке в каждом городе нашей страны является приоритетной задачей для любого автолюбителя. Но из-за того, что современный рынок предлагает потребителям большой ассортимент противоугонных установок, порой определиться с выбором бывает очень сложно. Какими особенностями обладает сигнализация Excellent и как ее подключить своими руками — читайте об этом ниже.

[ Скрыть ]

Характеристика автосигнализации Excellent

Автосигнализация Экселент — не особо популярная противоугонная система, если сравнивать с флагманами сигналок. Тем не менее, эта противоугонная установка также заслуживает внимания, поскольку предлагает потребителям большой набор различных функций. Для начала рассмотрим основные особенности системы.

Комплектация и особенности

В комплект сигналки, вне зависимости от модели, входят такие элементы:

• сирена;
• реле блокировки;
• управляющий модуль;
• датчик удара, также может входить датчик объема и наклона;
• два пульта для управления — один с обратной связью, один без;
• антенна;
• светодиодный индикатор;
• монтажные провода для подключения.

Что касается основных особенностей (рассмотрены на примере модели Revolution 3):

1. Блок автомобильной сигнализации включает в себя контроллеры удара и наклона, обладает 8 выходами, при этом два из них могут иметь разную полярность. При установке на каждый выход можно назначить определенный алгоритм работы.
2. В случае с моделью Revolution 3 предусмотрена возможность подключения автосигнализации одним кабелем к штатным кнопкам машины, которые расположены на рулевом колесе. То есть данная особенность позволяет реализовать еще один рубеж отключения охраны транспортного средства в том случае, если ключи будут украдены.
3. Основное отличие управляющего модуля данной модели заключается в сниженном энергопотреблении. Когда автомобиль поставлен на охрану, система будет потреблять примерно 8 мА. Кроме того, сама сигналка является полностью бесшумной, поскольку в этой модели отсутствуют встроенные реле.
4. Принципиальное отличие этой модели от других заключается в том, что при необходимости программное обеспечение сигнализации может быть обновлено без ее снятия, для этого используется шина данных. Однако стоит учитывать, что сам блок функционирует не сам по себе, а осуществляет управление большим комплексом посредством встроенной шины данных. К данной шине подсоединяет контроллер объема, GSM-девайсы, а также различные модули (CAN, запуска, Slave) и расширители выходов. Вся система управляется с помощью пультов, при этом каждый брелок обладает надежной усиленной защитой (автор видео — Сергей Ященко).

Функциональные возможности

Вкратце о функциях, которыми обладает сигнализация Excellent:

• моментальная активация сирены при незаконном проникновении в авто;
• блокирование силового агрегата, для этого используются две независимые цепи;
• функция предупреждения — если кто-то дотронется до автомобиля или попытается открыть дверь, когда машина на охране, сирена издаст кратковременный звуковой сигнал;
• опция дневной охраны — в данном случае датчик удара не работает;
• возможность поставить автомобиль на охрану с заведенным мотором;
• опции защиты от подбора, а также перехвата кодов;
• опция паника — в данном случае сирена включается принудительно;
• автоматическая диагностика, а также отключение вышедших из строя датчиков без потери защитных функций;
• благодаря диодному элементу может быть осуществлен поиск вышедшего из строя контроллера либо перегруженного выхода;
• индикация на пульте управления попытки взлома с указанием на схеме сработавшего контроллера;
• благодаря использованию дополнительного канала у автовладельца есть возможность принудительной активации сирены или удаленного открытия двери багажного отделения;
• предупреждение пользователя о разряде батарейки в пульте;
• наличие энергонезависимой памяти — благодаря этому в ней сохраняются все коды и установленные дополнительно опции на протяжении десяти лет;
• опция защиты от повторяющихся срабатываний актуальна в случае неверной регулировки контроллеров либо попытке провокации преступника;
• также следует отметить энергонезависимой памяти состояния сигналки — если в бортовой сети произойдет скачок напряжения или вы отключите АКБ, при дальнейшем подключении все опции будут сохранены;
• при необходимости автовладелец сможет перепрограммировать опции, а также информацию об установке с помощью компьютера;
• опция автосервис — с ее помощью пользователь может отключить все функции, которые осуществляют блокировку мотора (автор видео — Сергей Ященко).

Модельный ряд

Наиболее распространенные модели сигналок Excellent:

• Capital;
• City;
• Continent;
• Fighter Excellent;
• Country;
• Country 2;
• Comfort 2;
• Magic Label.

Руководство по эксплуатации и установке

В комплекте к любой сигналке должна прилагаться инструкция по установке и эксплуатации — ею необходимо руководствоваться при монтаже системы.

Вкратце о том, как установить сигнализацию:

1. Сначала в салоне поставьте управляющий блок, нужно подобрать такое место, чтобы в случае взлома злоумышленник не мог быстро добраться до места установки модуля. Учтите, что на модуль не должны воздействовать высокие температуры и особенно — влага.
2. Откройте капот и установите сирены рупором вниз. Ставьте ее подальше от блока цилиндров, поскольку высокие температуры просто выведут ее из строя.
3. Далее, установите все необходимые датчики. Контроллер удара следует установить где-то посредине кузова, так он сможет фиксировать воздействия со всех сторон на автомобиль. Другие датчики устанавливаются в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
4. На лобовое стекло следует установить антенну — она должна быть хорошо видна, поскольку используется для передачи и приема сигналов. Монтаж антенны не допускается рядом с металлическими частями кузова, поскольку это приведет к ухудшению приема сигналов.
5. В районе лобового стекла устанавливается световой индикатор. Все составляющие элементы подключаются, цепь нужно защитить с помощью предохранителя.